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| McLaren Mercedes MP4-25 |
Alemania--Con
famosa puntualidad inglesa a las 12:00 de la mañana ha
sido presentado el nuevo McLaren Mercedes MP4-25 en sociedad. Una presentación puntual,
rápida y fugaz, que desvela la continuidad en aspectos como la decoración y
patrocinadores presentes en el monoplaza de Woking (se mantienen prácticamente
todos los importantes, Banco Santander incluído). Pero en lo demás tenemos ante
nosotros a uno de los monoplazas más singulares de este 2012.
El
nuevo McLaren
MP4-25 sigue la
tendencia de elevar la altura del morro, pero manteniendo bastante parentesco
con el morro anterior del MP4-24. Puede incluso que este monoplaza llevue la
nariz más corta de toda la parrilla. El monoplaza ha ganado en longitud y
batalla por las condiciones de este 2010, y llama poderosamente la atención a
poco que veamos el MP4-25 incluso lateralmente que las tomas de aire de los pontones son más grandes y
rectangulares lo
que le dan un aspecto macizoimponente.
Actualizado
con una nueva galería.
El
morro no lo han afilado en exceso pero al adoptar la aleta de
tiburón unida al alerón trasero, como llevaba el Red Bull RB5 delata McLaren
Mercedes ser otro equipo que se han fijado bastante en el exitoso RB5 de la
pasada temporada. Como es la tónica habitual, la
batalla y longitud del monoplaza también se incrementan por la necesidad de dar cabida al
enorme depósito de combustible y reajustar el reparto de peso y estabilidad del
monoplaza en sus nuevas condiciones.
También
llama la atención lo retrasadas que están las salidas de escape, casi en la
parte final del capó motor. Pero como forma notable destaco por ahora lo dicho:
el nuevo McLaren MP4-25 se ha vuelto más cuadrado y macizo en la zona de los
pontones, a lo que el plateado brillante le hace destacar más si cabe.
Thef1.com
